新能源充电站，目前因为这个风口，有许多不同的充电桩厂家和运营商入驻，目前国内的充电桩站自建，要投入的成本包含： 场地费用、变电站改造、充电桩成本。
因为政策的扶持，加上新能源充电的大量普及，市场需求远远超过实际市场的保有量。因此还是有许多的运营商运营充电桩场站，来以此取得可观的收益。
一般的慢速充电桩的技术门槛比较低，和制造成本也相对比较低，因此运营的门槛也会低得多，比较容易普及，可以做到随停随充的充电场景。这种情况下，有自己的停车场的前提下加装充电桩，在停车费基础上加收“充电服务费”，会更好。
投资如果经营快充充电桩，机器会相比较慢充成本高一些，另需要变压器搭建费用。算下来的费用在几十万不等。
前期的搭建费用基本就是如上述，后期的服务维护费用，也是根据具体情况支出的。
相比于汽车充电桩的投资运营，电瓶车充电桩的投入会小很多，群体稳定，刚需性强。只要选址选得比较好，运营的好，目前来说还是一个比较好的投资。