我们知道，目前**在提倡使用绿色能源，这使得电动汽车在我们生活中的使用越来越多，随之而来的是电动汽车充电桩的广泛应用，常见的充电桩种类有交流充电桩，直流充电桩等，那么，充电桩是怎样给汽车充电的？不同种类充电桩的工作原理一样吗？今天嘉盛小编就来为大家介绍一下常见充电桩的工作原理，希望对大家有所帮助。

　　充电桩

　　一、常见充电桩种类
　　
　　1、交流充电桩
　　
　　交流充电桩又称为交流供电装置，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。
　　
　　2、直流充电桩
　　
　　直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流自带变压整流，输出的就是电池可以直接用的高压直流电，因为大多是多个并联，所以可以输出大电流。
　　
　　二、不同种类充电桩的工作原理
　　
　　1、交流充电桩工作原理
　　
　　（1）组成。交流电是有主回路和二次回路组成，其中主回路是由保护断路器，交流电能白表等组成，而二次回路是由控制继电器、急停按钮、运行状态指示灯等组成。
　　
　　（2）工作原理。交流充电桩，本质就是一个带控制的插座，输出的是交流电，需要车载充电机自己进行变压整流，受限于车载充电机功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。其在工作时，主回路输入断路器具备过载、短路和漏电保护功能；交流接触器控制电源的通断；连接器提供与电动汽车连接的充电接口，具备锁紧装置和防误操作功能。二次回路提供“启停”控制与“急停”操作；信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示；交流智能电能表进行交流充电计量；人机交互设备则提供刷卡、充电方式设置与启停控制操作。
　　
　　2、直流充电桩工作原理
　　
　　（1）组成。直流电充电桩的充电系统是由三相四线制电表，辅助电源，BMS系统以及显示模块等组成。
　　
　　（2）工作原理。三相380V交流电经过EMC等防雷滤波模块后进入到三相四线制电表中，三相四线制电表监控整个充电机工作时的实际充电电量。且根据实际充电电流及充电电压的大小，充电机往往需要并联使用，因此就要求充电机拥有能够均流输出的功能，充电机输出经过充电枪直接给动力电池进行充电。在直流充电桩工作时，辅助电源给主控单元、显示模块、保护控制单元、信号采集单元及刷卡模块等控制系统进行供电。另外，在动力电池充电过程中，辅助电源给BMS系统供电，由BMS系统实时监控动力电池的状态。
　　
　　三、不同充电桩对比
　　
　　交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。